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从“双十一”的零点到中午11:39,淘宝天猫的订单已经达到7300多万单,但是发货的订单只有1300多万单。也就是说已经积攒了6000多万件的货物。  

在杭州阿里巴巴总部的一张大屏幕上,可以看到很多闪烁的点:绿色的点代表的是物流正常,橙色的点代表是轻度繁忙,而红色的点代表的是非常繁忙。红色的点基本上分布在辽宁、东部沿海还有中部的陕西、甘肃等地方。  

每一次“双十一”,受到最大影响的就是物流行业。对于快递企业而言,“双十一”已经成为最高峰日的代名词。据广东省邮政管理部门的预测,“双十一”期间全行业处理的快件业务量将超过8000万件,其中最高日处理量可能突破1700万件,这再度刷新以往的高峰数据纪录。  

网购平台集中促销造成快递业务需求在短期内呈现急速高量现象,使快递企业的网络能力面临很大压力。为了应付这一压力,快递公司使尽浑身解数,招兵买马,临时人员增加一倍,扩容提升分拨中心数量,添置车辆增加运力。  

经不完全统计,广东省目前已扩建、新建分拨中心20多个,新增处理场地近30万平方米;新增各类型货运车辆约1300多台、6架全货机的运能;增加或应急储备人员超5000人。  

但不少物流行业人士向表示,他们并不喜欢“双十一”这样“过山车”式的业务增长。甚至有物流公司负责人直言,“"双十一"对我们来说是一个机遇,但更是一个噩梦”。物流公司陷入两难境地,如果不加入“双十一”,在这么大的业务量面前,市场份额就会被别的公司抢占,如果加入,自身的运营能力和扩容能力将受到非常大的挑战。 

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